Viernes, 24 de julio de
2009:
FEVESA logra el
mantenimiento de los trenes de largo recorrido desde Salamanca
La Federación de Asociaciones de Vecinos de Salamanca (FEVESA) a
punto de culminar la negociación con RENFE y el Ministerio de
Fomento, ya ha logrado el mantenimiento de los trenes de largo
recorrido a Barcelona y el País Vasco.
En cuanto al tren Salamanca-Barcelona, a pesar de que
temporalmente no va a ser posible el enlace directo debido a las
obras que se están realizando en la Estación de Sants, se ha
conseguido el compromiso de que tras la finalización de las
obras o, incluso antes, el tren directo Salamanca-Barcelona
volverá a ponerse en funcionamiento con un servicio mejorado.
Durante el periodo en el que no sea posible esta conexión
directa, se ha conseguido un enlace con trasbordo en Zaragoza
que reducirá los tiempos en tres horas y que se pondrá en
funcionamiento desde el próximo Domingo, 26 de Julio. El
recorrido se realizará hasta Zaragoza en un TALGO IV (hasta
ahora lo recorría un TALGO III) y desde esta ciudad en un tren
de Alta Velocidad.
Además, se está estudiando poner en funcionamiento a partir de
la próxima semana la posibilidad de realizar el viaje vía Madrid
con una importante oferta y una reducción de hasta 4 horas y
media.
En cuanto al tren Salamanca-Bilbao/Irún-San Sebastián,
temporalmente seguirá funcionando con el mismo tren sin
supresión mientras se llega a un acuerdo. En este sentido, se
está barajando la posibilidad de sustituir el actual tren por un
S-599 que iría directo a San Sebastián e Irún, destinos con
mayor demanda. Mientras, los viajeros con destino Bilbao
deberían hacer un trasbordo mediante enlace garantizado en
Miranda de Ebro, aunque por parte de FEVESA se está
reivindicando que, al menos, los Viernes, Domingos y Festivos
existan trenes directos puesto que hay una demanda mayor.
Finalmente y a falta de negociar los últimos flecos, FEVESA
quiere manifestar su satisfacción por haber conseguido mantener
las líneas de largo recorrido gracias al esfuerzo y buena
negociación realizada por las asociaciones de vecinos y al apoyo
de muchas entidades y ciudadanos.
Miércoles, 1 de julio de
2009:
FEVESA se reúne con RENFE y
con el Ministerio de Fomento
La reunión programada con RENFE y el Ministerio de Fomento, que
se ha llevado a cabo desde un ambiente de gran cordialidad, se
ha producido a las 12 de la mañana del día de hoy, 1 de julio
Por parte del
Ministerio de Fomento ha acudido al encuentro el Secretario
General de Transportes, D. José Luis Cachafeiro, y por parte de
RENFE ha acudido el propio Presidente, D. Teófilo Serrano. En
dicha reunión los representantes de FEVESA han expuesto una vez
más su oposición a la eliminación de trenes de larga distancia
desde Salamanca y han exigido la urgente electrificación de las
líneas de la provincia.
Por su parte,
RENFE ha reconocido que la situación en Salamanca es precaria y
que es necesario mejorarla, sin embargo, su postura ha sido el
transbordo, o bien por Valladolid o bien por Madrid, ofreciendo
incluso una reducción de precios de hasta un 50%, costando el
billete de Salamanca a Barcelona por AVE, con transbordo en
Madrid, incluso más barato que directamente desde Madrid a
Barcelona.
En este sentido,
FEVESA ha manifestado que la oferta es buena, pero quizá como
refuerzo a las líneas directas desde Salamanca, pero que nunca
podría suponer la supresión de las líneas de largo recorrido.
Ante esta respuesta, RENFE ha manifestado que además existiría
un problema técnico relativo al mantenimiento de las líneas de
largo recorrido que, aunque temporal, impediría la llegada de
los trenes desde Salamanca a la estación de Barcelona Sants.
Vista la situación ya no económica, sino técnica, que ha
surgido, se decidió estudiar más profundamente el asunto y
emplazarse a una nueva reunión dentro de quince días que se
produciría ya en Salamanca.
Por supuesto ha
seguido el compromiso de que, mientras continúen las
negociaciones, no se producirá ningún cambio en los trenes que
afectan a Salamanca.
En otro orden de
cosas, FEVESA ha mostrado su malestar por la tardanza en
incorporar los nuevos TRD 599 a la circulación, así como el
retraso de 25 minutos como media que se ha producido en los
últimos meses respecto a la hora oficial de llegada de los
trenes desde Salamanca a Madrid y viceversa.
Además, se ha
solicitado que alguno de los trenes del recorrido
Madrid-Salamanca se prolongue hasta Ciudad Rodrigo, posibilidad
ésta que parecería factible, y que se han comprometido a
estudiar por parte de RENFE y del Ministerio de Fomento.
Por último,
FEVESA quiere manifestar su satisfacción por defender los
derechos de los vecinos de Salamanca y servir de interlocutor
válido gracias al apoyo de los vecinos y de numerosos
colectivos, tanto de Salamanca como de otras provincias.